Acara

Semua produk

Cara Menghitung Kapasitas Beban Caster

July 31, 2026

Cara Menghitung Kapasitas Beban Caster

Diterbitkan:31 Juli 2026

Terakhir diperbarui:31 Juli 2026

Jawaban Langsung

Menghitung beban minimum yang diperlukan per rolling machine dengan menambahkan berat peralatan kosong dan muatan maksimal, dibagi dengan jumlah rolling machine yang mampu menahan beban.dan dikalikan dengan faktor keamanan atau faktor dinamis yang sesuai dengan aplikasiRumus praktis adalahBeban yang diperlukan per roda = (berat peralatan + muatan) × faktor keselamatan ÷ jumlah roda yang efektifUntuk gerobak empat roda pada lantai yang tidak rata, insinyur sering menghitung dengan tiga roda yang efektif karena satu roda dapat kehilangan kontak sementara.mengkonfirmasikan apakah kapasitas pabrikan adalah statis atau dinamis dan memeriksa kecepatan, rintangan, lantai, suhu, siklus kerja, penarik, kejut, pusat gravitasi dan kekuatan pemasangan.

Kirimkan Perhitungan Beban Anda ke Insinyur →

Simbol Perhitungan Beban

Simbol	Makna	Satuan	Catatan
E	Berat kosong peralatan atau gerobak	kg	Termasuk bingkai, baterai, perlengkapan dan aksesori yang dipasang
Z	Beban maksimal	kg	Gunakan beban maksimum yang dapat dipercaya, bukan beban rata-rata
W	Total berat bergerak = E + Z	kg	Massa bergerak bruto
N	Jumlah roda yang dipasang	menghitung	Jumlah penyamun fisik
M	Jumlah rol yang efektif yang menanggung beban	menghitung	Mungkin lebih rendah dari N
S	Faktor keamanan/dinamis	tanpa dimensi	Berdasarkan lantai, kecepatan, kejutan dan risiko
T	Kualifikasi minimum yang dibutuhkan per penggerak	kg per roda roda	Bandingkan dengan rating dinamis khusus model

Rumus dasar

T = (E + Z) × S ÷ M

Katalog YLCASTER ′s menyajikan hubungan dasar sebagaiT = (E + Z) ÷ MMenambahkan faktor keamanan/dinamis yang didokumentasikan membuat asumsi desain eksplisit.Faktor yang benar tidak universal dan harus disetujui oleh desainer peralatan.

Contoh Kerja 1: Keranjang Gudang Empat-Caster

Misalkan:

berat gerobak kosong E = 120 kg;
beban maksimal Z = 680 kg;
empat roda dipasang;
jumlah roller yang efektif M = 3 karena lantai tidak benar-benar rata;
faktor keselamatan/dinamika awal S = 1.30.

Total berat bergerak:

W = 120 + 680 = 800 kg

Beban yang diperlukan per roda:

T = 800 × 1,30 ÷ 3 = 346,7 kg

Melingkar ke atas dan memilih rol dengan rating dinamis khusus model di atas persyaratan dalam kondisi operasi yang sebanding.Sebuah kapasitas 350 kg hampir tidak meninggalkan ruang untuk perbedaan dalam kondisi pengujian, sehingga tim rekayasa dapat memilih kelas beban yang lebih tinggi berikutnya setelah memeriksa ketinggian pemasangan, kekuatan bergulir dan dimensi bracket.

Jika seseorang membagi dengan salah dengan empat dan tidak menerapkan faktor, hasilnya hanya 200 kg per caster.yang dapat secara substansial meremehkan beban puncak yang sebenarnya.

Contoh Kerja 2: Kereta Panjang Enam Keretas

Sebuah gerobak roda enam tidak secara otomatis menggunakan M = 6. Beberapa tata letak sengaja menggunakan dua roda tengah yang sedikit lebih besar, sehingga roda sudut membantu stabilitas dan berputar tetapi tidak membagi beban secara merata.Kerangka lain fleksibel, membuat distribusi beban tergantung pada dataran datar.

Misalkan:

peralatan dan muatan = 1.500 kg;
enam roda dipasang;
Analisis tata letak menunjukkan empat rol yang efektif menanggung beban;
faktor S = 1,40 karena sendi lantai dan gerakan yang sering.

T = 1.500 × 1,40 ÷ 4 = 525 kg per roda

Desainer juga harus memeriksa reaksi pendukung lokal tertinggi. Jika pusat gravitasi tergeser ke satu ujung, perhitungan gaya reaksi mungkin mengatur alih-alih pembagian yang sama.

Contoh Kerja 3: Gerobak Tarik Bermotor

Misalkan sebuah gerobak derek membawa 2.000 kg dan memiliki empat roda.Klasifikasi katalog yang ditetapkan untuk gerakan manual pada kecepatan berjalan tidak dapat digunakan secara otomatis.

Perhitungan pertama mungkin menggunakan M = 3:

Beban dasar = 2.000 ÷ 3 = 666,7 kg per roda

Tetapi faktor keselamatan/dinamis tidak dapat dipilih secara bertanggung jawab tanpa kecepatan derek, akselerasi, radius belokan, rute, ketinggian rintangan, jarak perjalanan dan siklus istirahat.Tindakan berikutnya yang benar adalah tidak menebak faktor besarUntuk mengirimkan siklus kerja lengkap ke produsen caster dan memvalidasi sebuah produksi-niat perakitan.

Tabel Data: Faktor yang Mengubah Kapasitas yang Dibutuhkan

Kondisi	Mengapa meningkatkan risiko	Tanggapan teknik
Lantai yang tidak rata	Salah satu caster dapat melepaskan sementara yang lain membawa lebih	Mengurangi jumlah castor yang efektif
Beban luar pusat	Reaksi pendukung tidak sama	Menghitung reaksi lokal maksimum
Sempadan dan puing-puing	Dampak melebihi beban lantai halus	Meningkatkan diameter dan memvalidasi secara dinamis
Kecepatan yang lebih tinggi	Lebih banyak dampak dan panas	Menggunakan kecepatan-diperkirakan caster dan pengujian
Perjalanan terus menerus	Lapisan dan bantalan panas	Tentukan batas siklus kerja dan suhu
Menarik	Menambahkan beban lateral, akselerasi dan risiko bergetar	Gunakan desain yang disetujui untuk ditarik
Tinggi pusat gravitasi	Meningkatkan ketidakstabilan dan beban lokal dalam giliran	Periksa stabilitas dan tata letak
Mengerem di lereng	Rem dan pemasangan membawa kekuatan tambahan	Fungsi mesin parkir dan service brake
Suhu tinggi/rendah	Mengubah perilaku bahan dan pelumas	Menggunakan roda dan bantalan yang memenuhi syarat suhu
Bahan kimia atau air	Dapat menyerang tapak, ikatan, bantalan atau akhir	Memverifikasi kompatibilitas lengkap perakitan

Contoh Uji yang Didokumentasikan

Katalog YLCASTER 2025 menggambarkan pengujian dinamis berdasarkan EN 12531 pada 1,1 m/s, sekitar 4 km/h, dengan 500 benturan rintangan dan 15.000 putaran.Siklus berjalan selama tiga menit dan berhenti selama satu menitTinggi rintangan tercantum sebagai 2,5% dari diameter roda untuk kekerasan roda pada atau di atas 90 Shore A dan 5% untuk kekerasan pada atau di bawah 90 Shore A.

Informasi ini membantu menentukan bagaimana peringkat beban dievaluasi. Ini tidak berarti setiap aplikasi tercakup.sebuah roda perancah di bawah beban kerja statis, dan rolling bed medis memiliki bahaya dan persyaratan fungsional yang berbeda.

Pengalaman Insinyur: Beban Adalah Properti Sistem

Sebuah roda mungkin memiliki kekuatan material yang cukup sementara roda lengkap gagal di tempat lain. garpu dapat menyebar, plat atas dapat membengkokkan, balapan berputar dapat longgar, poros dapat cacat,pergelangan kaki dapat memisahkan, atau baut pemasangan dapat menarik melalui kerangka peralatan. oleh karena itu, menggunakan peringkat dari kumpulan rolling lengkap, bukan peringkat roda tunggal,kecuali Anda merancang dan memvalidasi kurung Anda sendiri.

Ketegangan pemasangan juga penting. panduan pemilihan YLCASTER mengatakan permukaan pemasangan plat atas harus datar, keras dan kokoh; rol kaku harus sejajar dan sejajar;batang bergaris harus menggunakan langkah-langkah penguncian untuk mencegah longgarSebuah caster kuat dipasang ke logam lembaran tipis tidak didukung tidak menciptakan kendaraan yang kuat.

Rem adalah kesalahpahaman umum lainnya. rem roda atau roller total-lock membantu mencegah gerakan yang tidak disengaja di lantai rata yang cocok,tetapi tidak secara otomatis rem layanan untuk menghentikan gerobak bergerak atau memegang peralatan di lerengTunjukkan fungsi pengereman yang diperlukan dan ujilah pada peralatan lengkap.

Bagan Kapasitas Beban Caster: Cara Membacanya

Saat membaca grafik pabrikan, periksa:

Apakah beban per roda, per roda roda atau per set?
Apakah beban statis, dinamis atau dampak?
Diameter roda dan lebar tapak yang berlaku?
Jenis pemasangan dan bracket mana yang berlaku?
Kecepatan dan durasi tes apa yang berlaku?
Apakah ujiannya dilakukan di lantai yang licin atau di atas rintangan?
Kondisi suhu dan lingkungan apa yang berlaku?
Apakah peringkat termasuk faktor keselamatan?
Apakah versi rem memiliki rating yang sama?
Apakah satuan kilogram-kekuatan, kilogram massa, newton atau pound?

Untuk konversi kasar saja,1 kg ≈ 2.205 lbdan1 lb ≈ 0,454 kgPerhitungan kekuatan teknik harus menggunakan newton dan percepatan gravitasi jika perlu.

FAQ

Berapa banyak berat yang bisa ditampung oleh empat kastor?

Jika lantai tidak rata, hitunglah dengan menggunakan tiga roda yang efektif kecuali kerangka dan lantai menjamin pembagian yang sama.Menerapkan faktor yang sesuai dengan aplikasi dan memverifikasi perakitan lengkap.

Mengapa menghitung empat casters menggunakan tiga?

Kerangka kaku di lantai yang tidak sempurna dapat bergoyang pada tiga titik pendukung, sementara merenggangkan rol keempat.Membagi dengan tiga memberikan tunjangan untuk kondisi umum ini tetapi tidak menggantikan pusat gravitasi atau analisis struktural.

Faktor keselamatan apa yang harus saya gunakan untuk roda roda?

Tidak ada faktor universal. Penggunaan lantai halus manual mungkin membutuhkan lebih sedikit izin daripada penarik bertenaga, kecepatan tinggi, ambang batas atau peralatan yang kritis untuk keselamatan.Desainer peralatan dan produsen roda harus menyetujui faktor dan tes validasi.

Apakah kapasitas beban roda statis atau dinamis?

Kapasitas statis berhubungan dengan beban yang didukung saat diam; kapasitas dinamis berhubungan dengan bergulir dalam kondisi yang ditentukan.Selalu tanyakan rating mana yang ditampilkan dan dapatkan kondisi tes.

Apakah diameter roda mempengaruhi kapasitas beban?

Biasanya, tetapi tidak sendiri. roda yang lebih besar dapat melintasi rintangan lebih mudah dan mungkin menggunakan bantalan dan kurung yang lebih besar. bahan, lebar tapak, inti, bantalan,poros dan kerangka roda menentukan rating akhir.

Berapa banyak kastor yang aku butuhkan?

Jawaban tergantung pada beban, ukuran rangka, stabilitas, manuver dan lantai.tapi jumlah beban yang efektif dan perilaku berputar harus direkayasa.

Bisakah aku mencampur rotor berputar dan kaku?

Ya. Dua rodanya kaku ditambah dua rodanya berputar memberikan pelacakan lurus dan manuver umum. Empat rodanya berputar erat tapi bisa berkeliaran. Kunci arah dapat menambah fleksibilitas.Tata letak mempengaruhi reaksi beban dan berputar ruang.

Apakah rem mengubah kapasitas beban?

Versi rem dapat memiliki geometri atau rating yang berbeda. Mengerem juga memperkenalkan torsi ke dalam pemasangan. Memverifikasi model rem yang tepat dan menguji peralatan lengkap di bawah kondisi parkirnya.